Data wykonania zdjęć: 05.08.2006
Opis: Oprócz naturalnych przeszkod terenowych takich jak rzeki i doliny, autostrada Elbląg-Królewiec musiała również przekraczać linie kolejowe. Na pruskim odcinku berlinki wypadły trzy takie miejsca - tuż koło Elbląga (wiadukt WD-4 znajdujący się obecnie w obrębie przebudowanego Węzła Elbląg-Wschód), niedaleko miejscowości Chruściel (niniejszy wiadukt WA-31) oraz przy Węźle Maciejewo (WK-40). WA-31 jest wiaduktem autostradowym, pod którym przebiega linia Elbląg-Królewiec. Posiada ona dość charakterystyczną cechę - jeden tor jest torem o szerokości normalnej (1435 mm), natomiast szerokość drugiego toru odpowiada standardowi rosyjskiemu (1524 mm). Przyczyny tego stanu rzeczy i inne bardzo ciekawe informacje dotyczących Königliche Preußische Ostbahn można znaleźć na stronie o Wojskowym Rejonie Przeładunkowym Braniewo. Obiekt widoczny na zdjęciach posiada konstrukcję ramową, zdylatowaną na dwie części. W trakcie przebudowy zmianom ulegną przyczółki, a przęsło zostanie wykonane ze sprężonych belek prefabrykowanych typu "Kujan".